小熊的地图上有 n 个点,其中编号为 1 的是它的家、编号为 2, 3, \ldots, n 的都是景点。部分点对之间有双向直达的公交线路。如果点 x 与 z1、z1 与 z2、……、z_{k - 1} 与 z_k、z_k 与 y 之间均有直达的线路,那么我们称 x 与 y 之间的行程可转车 k 次通达;特别地,如果点 x 与 y 之间有直达的线路,则称可转车 0 次通达。
很快就要放假了,小熊计划从家出发去 4 个不同的景点游玩,完成 5 段行程后回家:家 \to 景点 A \to 景点 B \to 景点 C \to 景点 D \to 家且每段行程最多转车 k 次。转车时经过的点没有任何限制,既可以是家、也可以是景点,还可以重复经过相同的点。例如,在景点 A \to 景点 B 的这段行程中,转车时经过的点可以是家、也可以是景点 C,还可以是景点 D \to 家这段行程转车时经过的点。
假设每个景点都有一个分数,请帮小熊规划一个行程,使得小熊访问的四个不同景点的分数之和最大。
第一行包含三个正整数 n, m, k,分别表示地图上点的个数、双向直达的点对数量、每段行程最多的转车次数。
第二行包含 n - 1 个正整数,分别表示编号为 2, 3, \ldots, n 的景点的分数。
接下来 m 行,每行包含两个正整数 x, y,表示点 x 和 y 之间有道路直接相连,保证 1 \le x, y \le n,且没有重边,自环。
输出一个正整数,表示小熊经过的 4 个不同景点的分数之和的最大值。
8 8 1 9 7 1 8 2 3 6 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 1
27
7 9 0 1 1 1 2 3 4 1 2 2 3 3 4 1 5 1 6 1 7 5 4 6 4 7 4
7
【样例解释 #1】
当计划的行程为 1 \to 2 \to 3 \to 5 \to 7 \to 1 时,4 个景点的分数之和为 9 + 7 + 8 + 3 = 27,可以证明其为最大值。
行程 1 \to 3 \to 5 \to 7 \to 8 \to 1 的景点分数之和为 24、行程 1 \to 3 \to 2 \to 8 \to 7 \to 1 的景点分数之和为 25。它们都符合要求,但分数之和不是最大的。
行程 1 \to 2 \to 3 \to 5 \to 8 \to 1 的景点分数之和为 30,但其中 5 \to 8 至少需要转车 2 次,因此不符合最多转车 k = 1 次的要求。
行程 1 \to 2 \to 3 \to 2 \to 3 \to 1 的景点分数之和为 32,但游玩的并非 4 个不同的景点,因此也不符合要求。
【数据范围】
对于所有数据,保证 5 \le n \le 2500,1 \le m \le 10000,0 \le k \le 100,所有景点的分数 1 \le s_i \le {10}^{18}。保证至少存在一组符合要求的行程。
测试点编号 | n \le | m \le | k \le |
---|---|---|---|
1 \sim 3 | 10 | 20 | 0 |
4 \sim 5 | 10 | 20 | 5 |
6 \sim 8 | 20 | 50 | 100 |
9 \sim 11 | 300 | 1000 | 0 |
12 \sim 14 | 300 | 1000 | 100 |
15 \sim 17 | 2500 | 10000 | 0 |
18 \sim 20 | 2500 | 10000 | 100 |